统一名称：冲击试验 / 半正弦冲击 / 后峰锯齿波冲击 / Shock Test (Half-sine/Terminal-peak Sawtooth)
核心能力：载荷 ≤5000 kg，加速度 ≤500 m/s² (专用/动力蓄电池 ≤980 m/s²)，脉冲持续时间 3~30 ms，速度变化量 ≤3.44 m/s
涉及大类：7个 | 涉及检测对象：20+ | 主要标准：GB/T 2423.5、IEC 60068-2-27、IEC 61373、GB/T 21563、GB/T 25119/21413/25122/32595、TB/T 1720/2704/3456/3338、GB/T 28046.3、GB 38031、GB/T 18488、GJB 150.18A/4.8/367A/322A/DO-160G/GJB 1488A 等
| 大类 |
检测对象 |
标准/章节 |
脉冲波形 |
关键参数 |
说明/限制 |
生效日期 |
| 一、电工电子 |
电工电子产品 |
GB/T 2423.5-2019 (试验Ea) |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
只测：试验Ea和导则 |
2024-11-19 |
|
|
IEC 60068-2-27:2008 |
半正弦 |
同 GB/T 2423.5 |
只测：试验Ea和导则 |
2024-11-19 |
| 三、轨道交通 |
机车车辆设备 |
IEC 61373:1999 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤300m/s²，≤30ms，Δv ≤3.44m/s |
仅用于特定客户的特定产品 |
2024-11-19 |
|
|
BS EN 61373:2010 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
— |
2024-11-19 |
|
|
GB/T 21563-2018 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
— |
2024-11-19 |
|
|
IEC 61373:2010 |
半正弦 |
同 EN 61373:2010 |
— |
2024-11-19 |
|
机车车辆电子装置 |
GB/T 25119-2021 第12.2.12章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
不测：性能试验 |
2024-11-19 |
|
机车车辆电气设备 |
GB/T 21413.1-2018 第10.3.5、GB/T 21413.2-2021 第10.3.5 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
— |
2024-11-19 |
|
机车车辆用电力变流器 |
GB/T 25122.1-2018 第4.5.3.18章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
— |
2024-11-19 |
|
铁道客车及动车组用电气控制柜 |
GB/T 32595-2016 第8.3章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
— |
2024-11-19 |
|
铁道客车给水装置 |
TB/T 1720-2017 第5.1.5章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
— |
2024-11-19 |
|
铁道客车及动车组取暖器 |
TB/T 2704-2016 第6.11章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
— |
2024-11-19 |
|
动车组用截断塞门 |
TB/T 3456-2016 第5.5章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
— |
2024-11-19 |
|
铁道客车及动车组集便装置 |
TB/T 3338.2-2023 第6.30章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg |
— |
2024-11-19 |
| 四、道路车辆 |
电气及电子设备 |
GB/T 28046.3-2011 第4.2章 (机械冲击) |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s |
— |
2024-11-19 |
|
电动汽车用动力蓄电池 |
GB 38031-2025 第8.2.2章 (机械冲击) |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，加速度 ≤980m/s² |
— |
2026-02-09 |
|
电动汽车用驱动电机系统 |
GB/T 18488-2024 第6.5.7章 (盐雾/冲击?) |
— |
(原文未明确冲击参数，见盐雾) |
— |
2024-11-19 |
| 七、专用设备 |
专用设备 (GJB 150) |
GJB 150.18A-2009 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms，Δv ≤3.44m/s。只测：程序I、II |
— |
2024-11-19 |
|
|
GJB 150.18-1986 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms。只测：试验五。仅用于特定客户 |
— |
2024-11-19 |
|
船舶设备 (GJB 4) |
GJB 4.8-1983 (颠震试验) |
半正弦波 |
加速度 (51500)m/s²，脉宽 (0.330)ms，最大载荷 ≤16000kg |
只做：颠震试验 |
2024-11-19 |
|
通信设备 (GJB 367A) |
GJB 367A-2001 A04 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms |
— |
2024-11-19 |
|
计算机 (GJB 322A) |
GJB 322A-1998 第4.7.10.4章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms |
— |
2024-11-19 |
|
机载设备 (DO-160G) |
RTCA DO-160G:2010 第7章 |
半正弦 |
载荷 ≤5000kg，≤500m/s²，3~30ms。仅用于特定客户的特殊要求 |
— |
2024-11-19 |
|
内燃机电站 (GJB 1488A) |
GJB 1488A-2020 方法218 (跌落试验) |
— |
跌落高度 ≤1500mm，负载 ≤300kg |
只做：跌落(非经典冲击) |
2024-11-19 |
| 标准类别 |
标准编号 |
标准名称 |
冲击类型 |
适用大类 |
| 基础环境试验 |
GB/T 2423.5 |
试验Ea和导则：冲击 |
半正弦 |
一 |
|
IEC 60068-2-27 |
Test Ea and guidance: Shock |
半正弦 |
一 |
| 轨道交通 |
IEC 61373 / GB/T 21563 |
冲击和振动试验 |
半正弦 (轨道专用) |
三 |
|
GB/T 25119 |
机车车辆电子装置 |
半正弦 |
三 |
|
GB/T 21413.1/.2 |
机车车辆电气设备 |
半正弦 |
三 |
|
GB/T 25122.1 |
机车车辆用电力变流器 |
半正弦 |
三 |
|
GB/T 32595 |
电气控制柜 |
半正弦 |
三 |
|
TB/T 1720 |
给水装置 |
半正弦 |
三 |
|
TB/T 2704 |
取暖器 |
半正弦 |
三 |
|
TB/T 3456 |
截断塞门 |
半正弦 |
三 |
|
TB/T 3338.2 |
集便装置 |
半正弦 |
三 |
| 道路车辆 |
GB/T 28046.3 |
电气电子设备 机械负荷 - 机械冲击 |
半正弦 |
四 |
|
GB 38031 |
动力蓄电池安全要求 - 机械冲击 |
半正弦 (≤980m/s²) |
四 |
|
GB/T 18488 |
驱动电机系统 |
(原文不明确) |
四 |
| 军用/专用 |
GJB 150.18A/18 |
冲击试验 |
半正弦 (程序I、II / 试验五) |
七 |
|
GJB 4.8 |
颠震试验 |
半正弦 (5~1500m/s²) |
七 |
|
GJB 367A A04 |
军用通信设备冲击试验 |
半正弦 |
七 |
|
GJB 322A 4.7.10.4 |
军用计算机冲击试验 |
半正弦 |
七 |
|
RTCA DO-160G Section 7 |
机载设备冲击试验 |
半正弦 |
七 |
|
GJB 1488A 方法218 |
内燃机电站跌落试验 |
跌落冲击 |
七 |
| 参数项 |
通用冲击 (GB/T 2423.5/IEC/轨道/道路/军用通用) |
动力蓄电池 (GB 38031) |
颠震 (GJB 4.8) |
跌落冲击 (GJB 1488A) |
| 最大载荷 |
5000 kg |
5000 kg |
16000 kg |
300 kg |
| 最大加速度 |
500 m/s² |
980 m/s² |
1500 m/s² |
— |
| 脉冲波形 |
半正弦 / 后峰锯齿 |
半正弦 |
半正弦波 |
自由跌落 |
| 脉冲持续时间 |
3~30 ms |
(标准规定) |
0.3~30 ms |
— |
| 速度变化量 Δv |
≤3.44 m/s |
(标准规定) |
— |
— |
| 跌落高度 |
— |
— |
— |
≤1500 mm |
| 仅特定客户 |
机载设备 DO-160G、GJB 150.18-1986、IEC 61373:1999 |
— |
— |
— |
| 不测性能 |
机车车辆电子装置 |
— |
— |
— |
| 限制类型 |
涉及对象/标准 |
具体限制 |
| 仅特定客户/产品 |
IEC 61373:1999 (机车车辆设备)、DO-160G Section 7 (机载设备)、GJB 150.18-1986 (旧版军标) |
仅用于特定客户的特定产品 |
| 不测性能试验 |
机车车辆电子装置 (GB/T 25119) |
仅做环境暴露，不通电测功能 |
| 仅特定程序 |
GJB 150.18A (只测程序I、II)、GJB 150.18-1986 (只测试验五) |
军标程序限制 |
| 波形/参数差异 |
颠震 GJB 4.8 (半正弦 51500m/s², 0.330ms) vs 标准冲击 (500m/s², 3~30ms) |
选对设备和波形 |
| 动力蓄电池更高加速度 |
GB 38031-2025 要求 ≤980 m/s² (通用仅 500 m/s²) |
确认冲击台能力 |
源文档：CNAS L11464 附件3 全文 | 生成：2026-06-09